あなたの撮影した鉄道写真を投稿して情報交換など自由に行ってください。ただし、法に触れるような(特に著作権)ものは禁止ですのでお忘れなく。アダルト系など、関係ないものなども禁止です。このような不当と思われるものがあった場合、問答無用で削除いたします。 あまり容量の重い画像を投稿されますと、開くのに時間がかかり、特に回線混雑時にはアクセスできなくなる場合もあるので、程々な容量でお願いします。

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あけまして、おめでとうございます! - Hide URL

2016/01/01 (Fri) 00:10:17

あけまして、おめでとうございます!
今年もよろしくお願い致します♪

Re: あけまして、おめでとうございます! - キハ53

2016/01/01 (Fri) 06:34:35

今年もよろしくお願いいたします。
撮影頻度は減りましたが、楽しみながら続けていきたいですね。

Re: あけまして、おめでとうございます! - 鉄塚とっくん

2016/01/01 (Fri) 18:23:32

謹んで新春のお慶びを申し上げます。
本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。

画像は、遠軽駅で撮ったDE15型ラッセル車です。

Re: あけまして、おめでとうございます! - 門ヒカラ URL

2016/01/02 (Sat) 09:08:40

今年もよろしくお願いいたします。

今年は北海道新幹線開業という節目の年になりますが、これが青函トンネル開業時のような単なるブームに終わらないことを祈るばかりです。
その裏で、地方交通の衰退が懸念されています。国鉄末期のような地方路線の相次ぐ廃止がないよう、注視していきたいところです。

Re: あけまして、おめでとうございます! - レカ郎

2016/01/02 (Sat) 21:25:33

明けましておめでとうございます。昨年も多くのアクセス数を刻むことができました。本年も当サイトをよろしくお願いいたします。そして新年早々早速の年賀ありがとうございます。


Hideさん
すっかり縁遠くなってしまいましたが、趣味活動は順調なようでなによりです。
私の方はと言えばリアルな方がアレなのでどんどん沿線から縁遠くなっています。とはいえ模型の方にシフトというわけでもないんですがね。2年前に買った市電の3300型はまだ手つかずですし・・・。このままお蔵入りでしょうか(笑)
それにしてもあの楽しかった時代はもう模型でしか再現、楽しむことができないのでしょうかね。

キハ53さん
私の方も撮影頻度がガックリと下がっています。撮り納めが去年10月ですからね・・・。
今年はカシオペア、はまなすの終了と新幹線登場でノックアウトかなという感じです。追うもののないつまらなさといったらないですね。キハ53さんも来道する意味がもうなくなってしまっているのではないでしょうか。


鉄塚とっくんさん
ご無沙汰をしております。
年賀のラッセルも何やらいい話を聞かないので1度は撮りに行きたいとは思っているんですけどね。10年前に撮ったきりなので・・・。苗穂でラッセルが秋に整備を受けている姿を見るとちょっと安心するんですが来年、再来年はどうでしょうか。DDに続きDE10、15もそろそろ全廃の雰囲気が出ていますので心配です。

門ヒカラさん
JR北は新幹線だけに力を注いでいて他がおろそかすぎますね。新幹線から降りた後観光客が乗りたいと思える列車が1つもない、これではいけません。何やら都市間輸送というより、観光客メインで運営していくようですから、そうであればそれなりに色々と整える必要があるんじゃないかと思うんですがね。新幹線から降りたらキハ281orキハ261、もしくは733系1000番台では観光客は新幹線止まりでそこからはバスやレンタカーなどにシフトしてしまうんじゃないかと思いますし。
全力を注いでるはずの新幹線ですら新幹線づくりが中途半端な気がします。
おまけに路線の廃止や減便となれば必ずどこかで鉄道から降りなくてはならないとあらば、鉄道を使って道内をめぐるというプランも立てられませんからね。

そして私はどんどん沿線から縁遠くなっていくのでしょう。10年前は今よりずっと遊べたものですけどねぇ・・・。


いただいた画像は後日記念画像集へ収蔵させていただきます。

では私からも1枚年賀を。賀正で新年のお喜びを・・・とは書きましたが、写真のネタ的には全然喜ばしくないシーンなんですよねぇ~・・・。

Re: あけまして、おめでとうございます! - 「ezoほたる」管理人Mail URL

2016/01/03 (Sun) 11:12:13

明けましておめでとうございます。昨年は大変、お世話にな
りました。今年もよろしくお願いいたします。

今年は新幹線開業で賑わいそうですね。遠くてすぐには行けませんが、何とか挑戦したいと思っています。では、私も一枚、貼りますね。

Re: あけまして、おめでとうございます! - レカ郎 URL

2016/01/04 (Mon) 21:10:31

「ezoほたる」管理人さん
あけましておめでとうございます

今年は道内の鉄道に明暗がはっきりつきそうな年になりそうですね。そちらではスラントが全廃でしょうか。スラントはなんだかんだでデビュー以来一貫してオホーツクには入り続けていて、スラント=オホーツクというイメージが成り立っていますので、いざなくなると他の列車よりも重みがあるというか、さびしい感じになるのではないかと思います。
国鉄型もここ数年が最後の時ということになりそうな感じですね。

いただいた画像は後日記念画像集に収蔵させていただきます。

祝 サイト開設10周年! - 門ヒカラ URL

2015/03/13 (Fri) 22:22:25

10周年おめでとうございます。
過ぎてしまえば10年などアッという間ですが、その間に昭和が遠くなり、乗り込む列車も見かける列車もすっかり変わってしまいました。

2日遅れのお祝となりましたが、奇しくも今日は「北斗星」の定期運行最終列車出発や、711系最終列車運転日と重なりました。
時代の流れには逆らえませんが、いま目の前にあるモノに注目していきたいですね。

Re: 祝 サイト開設10周年! - レカ郎 URL

2015/03/14 (Sat) 09:07:23

門ヒカラさん こんにちは
お祝いと画像わざわざありがとうございます。
のらりくらりと続けてきたこのサイトも10周年を迎えることができました。短いようではありますが、この間のことを考えるとあんなこともあったなとか、こんなこともあったの他に、忘れていることも随分あるものです。

10周年の記念すべき年の3月となったんですが、心境としては寂しいの一言に尽きます。去年から続く廃止ラッシュですが、私が最も親しみ、好きだった711系の廃止というのはわかっていたものの、いざ迎えてみると衝撃は大きく、これが一番効いたかな~という感じです。

サイトを開設した10年前、こういう10年後になっているなんて思いもしませんでしたが、なにやらいい話題より残念な話題でもちきりで喜ぶに喜べない10周年となってしまいました。
この先の10年、いや1年2年すらもう撮るものも全くなくなったので何を目的にすればいいのかすら分からなくなってしまいましたが、今後ともサイトが続く限りお付き合いのほどよろしくお願いいたします。

記念画像のオホーツクも北斗からの玉突き式置き換えでスラントが消え、おそらくボウズやキロ9も消えるはずですのでまた寂しい話題が出てくることになるのでしょうね。やっぱりオホーツクと言えば四角い顔のスラントというイメージしかないのですが・・・。

いただいた画像は後日記念画像集へ収蔵させていただきます。

Re: 祝 サイト開設10周年! - 鉄塚とっくん

2015/03/23 (Mon) 21:13:58

こんばんは。

遅くなりましたが、私からも記念画像を載せさせて頂きます。

大きな節目となる、10周年おめでとうございます。
今後も、廃止ラッシュ等の暗い話題にめげずサイトの管理に励んで下さい。

今回選んだ画像は、「SL冬の湿原号」です。


(2014年2月23日撮影)

Re: 祝 サイト開設10周年! - レカ郎 URL

2015/03/24 (Tue) 10:14:44

鉄塚とっくんさん こんにちは
お祝いと記念画像ありがとございます。

なんとなく続けていると10年にもなるものですね。10年前は結構遊べたものですが、今はほんとに遊べなくなりました。撮るものを撮ったら撤収、このスタイルがすっかり身についてしまいました。
さらにたたみかけるような廃止ラッシュでもうほんとに撮るものが・・・。711系なき後に今度はキハ40や気は183系など大所帯の車両も数年の間に廃車、それどころかJR化後の785系や721系、そしてどうやらキハ281系にまで廃車の手が及ぶ計画があるようですので、集約化、合理化も極みだなという感じがします。新幹線なんかより例えば九州や私鉄のような魅力ある、センスある車両や列車づくりを望みたいところなんですがね。

さて記念画像の写真、ピンときました。もうかれこれ7、8年くらいまでになるかと思いますが、ここで私もSLを撮ったことがあります。ここでなんとなく撮った本気で走るC11の動画に後からすっかり魅了され、動画を本格的に撮るようになりましたし、この姿を撮りたいと思って改めて釧路まで遠征したものです。
今では冬の湿原号しかSL列車が残っていませんし、さらにその冬の湿原号ですら週末や休日しか走らないというあってないようなSLになってしまいました。しかも運転日を狙ったかのように今年は暴風雪が毎週道東を遅い、ろくに運転していないような気がするんですが、本州では続々SLが復活の煙を上げる中、北海道は逆行していてSLの火がどんどん落されて行ったのは残念しか言いようがありません。魅力のない鉄道に誰が魅了され、誰がわざわざ乗りに行くというのかと思うばかりです。

いただいた画像は後日記念画像集へ収蔵させていただきます。

祝 35万アクセス!! - 門ヒカラ URL

2015/03/21 (Sat) 11:56:09

35万アクセスおめでとうございます。
ものすごい数字ですね。
人気サイトの運営は大変なご苦労があると思いますが、これからもファンのために末永くお続けいただければ幸いです。
今後のますますのご発展をお祈り申し上げます。

画像は東京駅でのE6系とE7系の姿です。先週は北陸新幹線金沢開業に沸きましたが、ちょうど1年後には北海道新幹線が道南にやってきますネ。
北海道が活気づいて、景気回復の後押しになればと祈るばかりです。

Re: 祝 35万アクセス!! - レカ郎 URL

2015/03/22 (Sun) 09:46:31

門ヒカラさんこんにちは
記念画像とお祝いありがとうございます。
人気サイトかどうかは疑問ではありますが、10年目で35万ですので年間3万5千アクセス前後ということになるでしょうか。そんなに多い方ではない気がしますが、年数といい、アクセス数といい長くやっていると数字も積み重なるものだなというのを実感します。

さて北陸新幹線が先日開業しましたが、どうやら既にガラガラな状態とか聞きます。JR側は特急より編成数も座席数も多いためと言っているようですが、そうなっても座席がそこそこ埋まってないとダメなのではないかと思うんですね。建設云々というのはJRだけの責任ではないですが、どうにもJRも国も目測が甘い、これだけの経済効果がある「かもしれない」という数値だけで作ってしまうというやり方には疑問です。それと同時に北海道新幹線もどうなるのか既に不安だったりします。開業1年前なのに駅前への出店が鈍く、進んでいないと聞きますからね。確かに新幹線の駅が作られ始める前の渡島大野駅周辺の様子を知っていれば、なぜあそこに作ったのかが謎です。
個人的には函館へ乗り入れて札幌延伸の際にはスイッチバック式で折り返すのでもよかったと思うんですがね。実際秋田新幹線などでそういう場所がありますし。座席を回転させる手間と、新函館北斗から733系に詰め込まれて移動手間、どっちが大変かと言えば後者ではないかなと思うのですが。
犠牲ばかり大きくて宝の持ち腐れにならなければよいのですが。

いただいた画像は後日記念画像集へ収蔵させていただきます。

祝・開設8周年 - MAPBUS

2013/03/11 (Mon) 10:07:37

サイト開設8周年おめでとうございます。
今後も更なる発展をお祈り申し上げます。

さて、北海道は連日の大雪や吹雪で交通機関が麻痺していると聞きます。春はまだ遠しと言ったところでしょうか・・・

Re: 祝・開設8周年 - 鉄塚とっくん

2013/03/11 (Mon) 19:57:48

こんばんは。

8周年、おめでとうございます。m(__)m
私の方からも、今後益々のご発展を祈願して記念の画像を載せさせて頂きます。

Re: 祝・開設8周年 - 門ヒカラ URL

2013/03/11 (Mon) 21:01:27

八周年おめでとうございます。
早いものですね。
末広がりの「八」は縁起のいい年の証です。
末永いご活躍をお祈り申し上げます。

定期列車で活躍する14系客車は、札サウの数両だけになりました。こちらも注目したいですね。

Re: 祝・開設8周年 - レカ郎 URL

2013/03/12 (Tue) 04:39:48

こんばんは、おかげさまで当サイトも8周年を迎えることができました。8周年に際して早速のお祝いと記念画像をありがとうございます。

MAPBUSさん
いや~ほんとに今年の冬には参ります。週末になると特に天気がおかしくなるというのが定着してしまっているような感じもしますし、記録尽くめの冬となっています。札幌でも3月で積雪が1mを超えているということがあまり記憶にないんですよね。
JRも留萌線の留萌ー増毛、札沼線の北海道医療大学ー新十津川が終日運休という情報をこの冬何度みたことか分かりません。
列車だけでなく都市間バスをはじめとしたバス路線にも随分影響が出ているようで、高速バスの運休情報がサイトで公開されているというのは今まで見たことがない気がします。
首都圏では夏日を記録したとのことですが、同じ日本とは思えない話ですよね。


鉄塚とっくんさん
そちらでは何やら石北貨物存続に希望の光が見えてきているようですが、DDの終焉が同時に見えてくるような出来事があったとか。いよいよ貨物あるところにDFありという貨物列車=DFの時代が来ようとしているのでしょうね。
しかしオホーツクより先に貨物が世代交代というのはキハ183系好きとしては結構な話ですが、なんともいいようのないものを感じます。
オホーツク関連だと最近はこちらで撮影しやすい運用にボウズ君が入ってくれないのがちょっと寂しいです。


門ヒカラさん
言われていれば末広がりの8周年でしたね。10周年まであと2年か・・・としか思っていませんでした(笑)

14系もそういえばそうですね、定期で活躍する14系ははまなす用のものしかないですね。ということは同時にこちらで使っている14系は全て引き戸にしてありますので、折り戸の14系という定期列車はないということになるのでは?

寝台特急以外での定期客レ自体もうはまなすぐらいしかないということにもなるでしょうから、はまなすはいかに貴重な存在かよく分かります。
牽引も北海道のブルトレでは唯一DD単機と言う面だけでも貴重ですものね。



皆様からいただいた記念画像は後ほど記念画像集へ収蔵させていただきます。

Re: 祝・開設8周年 - Hide URL

2013/03/17 (Sun) 19:09:12

八周年おめでとうございます。^^

門ヒカラさんも言っておりますが「八」は、験(げん)が良い数字ですね。
「八」は末広がりですので、これからも良き出会いが広がることをお祈り申し上げます。

Re: 祝・開設8周年 - レカ郎 URL

2013/03/18 (Mon) 05:38:35

Hideさん こんばんは
気づけば8年も経っていました。この間色々ありましたし、走る列車も随分と変わって来ましたが、最近では10年目が段々見えてきた中、撮影したいと思うものがなくなりつつあり、10年目まで保つのだろうか・・・と思うことすらあります。末広がりとはいいますが、なんだか現実は逆で尻つぼみのような・・・(苦笑)
そんな中ではありますが、なんとかネタを見つけていきたいと思いますので応援いただければなと思っています。

いただいた画像は後ほど記念画像集へ収蔵させていただきます。

Re: 祝・開設8周年 - 「ezoほたる」管理人Mail URL

2013/05/04 (Sat) 22:25:49

こんばんは。m(_ _)m

遅くなって申し訳ありません。サイト開設8周年おめでとうございます。

お互いけっこう頑張っていますね。何だかあっと言う間という感じです。今年はタマネギ列車に動きがありそうなので、もう一頑張り出来そうです。 (^_^;)

私も記念画像を置いていきますね。

謹賀新年(2013年) - 門ヒカラ URL

2012/12/31 (Mon) 13:56:21

ちょっとフライングですが、お年賀です。

平成24年は学園都市線の電化開業をはじめ、735系の営業運転開始、733系デビュー、千歳線・室蘭線からの711系撤退など、かなり大きな動きがあったと言えるのではないでしょうか。
平成25年はどんな年になるのでしょうか?

レカ郎さまの今後のご活躍をお祈り申し上げます。
いつも稚拙な画像で恐縮ですが、お年賀とさせていただきます。
中京競馬場の一角に保存されている名鉄パノラマカーですが、中京競馬場では年に一度「名鉄杯」という名物レースが行われており、そのレースだけの特別のファンファーレがあります。パノラマカーのミュージックホーンをアレンジした曲で、名鉄ブラスバンド部の生演奏でのファンファーレですヨ。

Re: 謹賀新年(2013年) - 鉄塚とっくん

2013/01/01 (Tue) 00:05:17

あけましておめでとうございます。
今年も宜しくお願い申し上げます。 m(__)m

画像は、9月23日に伊納駅で撮った2194Mです。

Re: 謹賀新年(2013年) - MAPBUS

2013/01/01 (Tue) 05:18:27

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

道内は天候が荒れているそうですが、いかがお過ごしでしょうか?
個人的に興味のある今年の道内の乗り物関連の話題は、711系の去就と中央バスの車両導入に関してです。特に711系の方は引退までには現行の全編成を撮影したいなと思っているのですが・・・

画像について・・・私が毎日利用する総武線では、午前中に3本の貨物列車が設定されています。そして使用されるカマがEF64-1000番台とEF65-1000番台という、貴重な国鉄型であるのが特徴です。それらの多くは更新色となっていますが、原色機が入ることも多いです。
道内ではDD51の運用がほとんどなくなってしまっている中、こちらでは国鉄型が元気に動いています。

2~3月ごろに帰省する予定です、私が北海道を離れている間に動き始めた車両に出会うのが今から楽しみです。

Re: 謹賀新年(2013年) - Hide URL

2013/01/01 (Tue) 11:39:24

明けましておめでとうございます。

今年も一年、素敵な写真を写せるよう心からお祈り申しあげます。

Re: 謹賀新年(2013年) - ハリー

2013/01/01 (Tue) 16:38:21

新年明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願い致します。
写真は昨年7月2日に撮影したものです。

Re: 謹賀新年(2013年) - レカ郎 URL

2013/01/02 (Wed) 03:55:44

あけまして おめでとうございます
昨年は多くの方に起こし、ご参加いただきありがとうございました。引き続き今年もよろしくお願いいたします。


>門ヒカラさん
いつも画像、ご参加ありがとうございます。
最近はほんとに撮りたいなと思うものがないので月に数回程度しか沿線に出なくなってしまいましたが、さらにこれから益々活動が難しくなるような気がします。もうちょっと面白みがあっていいような気がするのですがね。

提供いただいた画像、気のせいか最近雑誌か何かでこの車両を見たような気がします。こんなところにも展示車両があるんだな~なんて思ったのですが、北海道ではSLばかりであまり気動車や電車の保存がないというのは残念でなりません。

>鉄塚とっくんさん
今ではすっかり石北の方がネタ的に面白そうでちょっとうらやましいです。1往復で期間限定とはいえ、貨物にDFが来なくて特急もキハ183だけが来る、こちらではありえないことですからね。
いただいた画像ですが、この711-S111という編成、どうも縁があるらしく711系を撮ると何かとこれだったりします(笑)
この711系も終わりが見えてきましたので今まで以上に記録する必要がありそうです。


>MAPBUSさん
昨年は色々とありがとうございました。今年もよろしくお願いいたします。
さてこちらはといえば札幌圏は荒れると脅されていたものの、幸いそれほど荒れませんでしたので除雪で終わり除雪に始まるという年末年始にはならずに済みましたが、地域によっては列車がウヤになったりするほど荒れたところもあったようです。
どうにも昨年は狭い地域限定で激しく荒れるというのが多かった気がします。
来月頃帰省されるそうですが、そうなると733系や735系が撮影対象のメインとなるのでしょうかね?


>Hideさん
ご無沙汰しております。すっかり模型の方からは足を洗ってしまったような感じではありますが、沿線でお会い出きることがあればと思っています。
私の方は昨年久々にクルマのモデル作りを復活させてあっという間に5台作ってしまいました。なので置き場が・・・(苦笑)
地震でも来て保存ケースタワーが倒壊したら・・・と思うとゾっとします。


>ハリーさん
昨年は随分精力的な活動をされていたようですが、今年もそうなるのでしょうかね。
私はといえばすっかり近場以外出なくなってしまい、昨年はついに遠征0回ということになってしまいましたが、昔はこうじゃなかったんですがね・・・。
高い旅費をかけて遠征するほどの魅力あるものがどうも見出せずにいます。



いただいた画像は後ほど記念画像集の方へ収蔵、展示させていただきます。ありがとうございました。


私の方からも年賀を貼っておきますのでよろしければご覧ください。

Re: 謹賀新年(2013年) - 「ezoほたる」管理人Mail URL

2013/01/02 (Wed) 16:34:51

こんばんは。m(_ _)m

昨年は大変お世話になりました。本年もよろしくお願いいたします。

どんな年越しでしょうか。私は数年ぶりにノンビリとした年越しでした。撮り納めも撮り始めも無事に済ませました。と言ってもコレと言ったネタがないのですが…。

画像を一枚、貼り付けますね。昨年、頻繁に逢えた白ボウズ君です。

Re: 謹賀新年(2013年) - レカ郎 URL

2013/01/03 (Thu) 02:42:42

「ezoほたる」管理人さん
あけましておめでとうございます
幸い札幌に関しては年末年始荒れずに除雪に追われることもなく済みました。しかし例年以上の寒さと雪の多さには参ります。除雪で時間が取られるので撮影に回すほど時間がなく私の場合先月中旬の撮影が撮り納めとものすごく早かったです。多分撮り初めも遅くなるような・・・。出る気になるほどのネタがないというのもあるんですがね。そのせいもあって、出すほどのネタがない、出すほど枚数撮っていないということでROMばかりで中々貴サイトへ投稿できないのですが(苦笑)

とりあえず今年もよろしくお願いいたします。

なおいただいた画像は後ほど記念画像集へ収蔵させていただきます。

Re: 謹賀新年(2013年) - X-103 URL

2013/01/03 (Thu) 11:20:23

新年あけましておめでとうございます。

かなりのご無沙汰ですが、本年もよろしくお願い致します。

Re: 謹賀新年(2013年) - レカ郎 URL

2013/01/04 (Fri) 03:29:24

X-103さん あけましておめでとうございます
こちらこそご無沙汰ですが、今年もよろしくお願いいたします。

しばらく道南へは行っていませんが(道南にもなんですが・・・)、道内でも一際異色を放つ道南に今年辺り行きたいなとは思っているんですけどね。さてどうなるでしょうか。
市電の方もまともに撮ったことはないのですが、何やら入れ替えが多いようですのでこちらも撮っておかなきゃですね。 ただ思っているだけで毎年終ってしまうのですが・・・。


いただいた画像は後ほど記念画像集の方へ収蔵させていただきます。

祝7周年  - 鉄塚とっくん 

2012/03/10 (Sat) 01:02:21

こんばんは。

開設7周年おめでとうございます。m(__)m
今後も更なる御発展を心よりお祈り申し上げます。

Re: 祝7周年  - レカ郎 URL

2012/03/11 (Sun) 02:54:56

鉄塚とっくんさん こんばんは
早速のメッセージと記念画像ありがとうございます。おかげさまでなんとか7年目を向かえることが出来ました。
昨年から開設日が震災と被ってしまい皮肉にも開設日が忘れられない日になってしまいましたが、当サイトの誕生日を覚えていただいていて光栄です。

最近はコンテンツとするほどのものがなく、更新の度に苦労するようになって来てしまいましたが、なるべくこれからもよりよいサイトを目指して参りますのでお付き合いのほどよろしくお願いいたします。

そちらの貨物はなんとか延命になりましたが、こちらでは石油輸送が残りわずかになってしまい、一難去ってまた一難という感じです。もうちょっと明るい話題が多いといいんですけどね。

Re: 祝7周年  - 特急北斗 URL

2012/03/14 (Wed) 00:02:50

こんばんは、ご無沙汰しております。

まずは開設7周年、おめでとうございます。
現在も度々ご訪問させて頂いております。今後とも更なるご発展を祈念致しております。

さて私事ではありますが、今月に入って地元に帰省して沿線で撮影している毎日です(笑)
ネタがないとは言っても外に出れば何かと撮っていますし、今年は札沼線電化や石油列車廃止?など列車にも色々な大きな変化がありそうなので、今の風景は今後貴重なものになるのだろうと心に留めつつ撮影しています。

機会があればまたご一緒したいですね。
そうなればまた厚別辺りでしょうか?(笑)

今回は8775列車を元にした画像を添付いたします。
この8775列車もすっかりDF200となってしまいましたが、今年この石油列車が廃止になると考えると、DF200がタンクを牽いていた期間もDD51に比べるとかなり短かったのかな?なんて思うところですが、どうでしょうか。

Re: 祝7周年  - レカ郎 URL

2012/03/14 (Wed) 02:31:58

特急北斗さん こんばんは
メッセージと画像ありがとうございます。気づけば7年も経ってました。中身のある7年かどうかは微妙ですが・・・。

さて、私の方も最近少し思い腰を上げて撮影に出るようになりました。とはいえ札幌圏は相変わらずといった感じでフィルムは進まないんですけどね。
石油臨やDD目当てで出ることが多いですが、2082レはDF率が上がっていたり、8775レは走らない日が増えてきたりとシーズンオフが近いんだなという感じがします。
そして仰る通り8775レは昨シーズンからDF化になってしまいましたよね。以前は石油だけがDD最後の砦だったわけですが、ついにここまで侵略されたかとつくづく思ったものです。ただDFがタンクを引いていた時代は確かに短いですよね。
道内のタキも石油輸送終了と共に全国どころか海外にも散らばることになるのでしょうか。

そろそろ8771レやはまなすの撮影も出来るようになりますが、石油輸送の廃止で今後は早朝はまなすを撮ったら帰るという感じになってしまうでしょうか。早く帰れますがほんとに撮るものがなくなったんだなというのを実感してしまいます。


札沼線も行かねば・・と思ってはいるんですがなぜか足が向かないんです。でもそろそろ行かないとほんとにまずいですよね。

つまらない札幌圏で少しでもつまらなくないような作品をと思いバルブや流しやいつもと違う角度から・・・と色々やってみて模索してはいますが、あまりいい手ごたえがない気がします。

沿線への出現率はかなり低いですがまたご一緒できればいいですね。



いただいた画像は後ほど記念画像集へ収蔵させていただきます。

Re: 祝7周年  - ひがぽん

2012/03/20 (Tue) 10:35:40

遅くなりましたが、サイト開設7周年おめでとうございます。
今後、ますますご発展されますことをお祈り致します。
拙いものですが、記念画像をご笑納下さい。

私のほうは、現時点で鉄道にあまり力が入っていませんが、新車も入ったことですし、航空機に偏っている重心を少しでも鉄道に戻したいと思っています。

Re: 祝7周年  - レカ郎 URL

2012/03/20 (Tue) 21:52:53

ひがぽんさん こんばんは
いつもメッセージと画像ありがとうございます。ご期待に沿えるか分かりませんが、今後ともよろしくお願いいたします。

さて私も鉄道に最近は力が入らなくなっています。みんな同じ顔、同じ色合いでは張り合いがなくて・・・(苦笑)
仰る通り確かに新車も入りましたが、今年の春は特に出会いより別れの方が多く、そして大きなものが多いので益々鉄道離れが進みそうな予感です。
札幌圏はほんとに遊べなくなってしまったものです。


いただいた画像は後ほど記念画像集へ収蔵させていただきますね。

Re: 祝7周年  - 「ezoほたる」管理人Mail URL

2012/04/01 (Sun) 20:08:49

こんばんは。m(_ _)m

今回も遅れてやってきました。 m(_ _)m まずはサイト開設7周年おめでとうございます。お互い早いモノですね。

どうやら皆さんもネタで苦労しているようですね。ご多分に漏れず当地方もネタ不足ですが、何とか景色などを入れながら撮しています。

雪解けも進んで、これからは行動範囲も広がるので遠出をして刺激を受けるのも必要かも…。

では、これからもお互い頑張りましょう。

Re: 祝7周年  - レカ郎 URL

2012/04/02 (Mon) 01:54:18

「ezoほたる」管理人さん こんばんは
お久しぶりです。そして記念画像とメッセージありがとうございます。

そちらだとまだ景色を入れてという撮り方がありますが、こちらは景色もダメですからどうしようもありません。なので最近はバルブや流し、ちょっと違ったアングルからといった方法を撮ることも増えてきました。それでも被写体が銀箱ではやはり画になるとは言いがたいです。唯一残されていた非電化の札沼線も電化と共に銀箱化、さてさてどうしたものかといったところです。

遅いながらも雪解けが少しずつ進んではいますが、やっといいシーズンになって来たと思えば原油高騰で遠出もままならず。もうこの趣味は潮時なのかとすら思ってしまう最近ではありますが、お互いなんとか踏ん張っていきたいものですね。


いただいた画像は後ほど記念画像集へ収蔵させていただきます。

石油貨物回送 - NETPLAZA

2012/01/09 (Mon) 10:44:02

こんにちは

こちらの掲示板では初めて書き込みさせて頂きます
先日旭川駅にて撮影したDD51牽引のタンク回送を添付させていただきます。

時折DDも単機回送もあればDFにぶらさがりの回送等が散見される状況
昔のように旭川近隣ではDD重連も単機による貨物も見られなくなった現状
出来るだけDDの動く姿を残したいと思いつつも、なかなか運行するタイミングが合わない事もあります

何はともあれ、宜しくお願いいたします

Re: 石油貨物回送 - レカ郎 URL

2012/01/10 (Tue) 02:09:20

NETPLAZAさん こんばんは
初めまして、今後ともよろしくお願いいたします。

これが噂に聞く旭川駅を通過する回送タキなんでしょうか?チラっと聞いたことがあったもので。
東室蘭もそうですが、貨物駅と操作場が離れていたりすると駅構内を貨物の回送が通過するなんていうシーンを見ることが出来ますよね。札幌貨物ターミナルは確かに広いですし、いろんな施設があるんですが、敷地内で全て済んでしまう分、こういう回送シーンというのを駅で見ることがないんです。なので新鮮な感じがします。

石北以外となると旭川へDDが入るのも極めて少ないですから、こういうシーンはお目にかかりにくいことでしょうね。

謹賀新年(2012年)  - 鉄塚とっくん

2012/01/01 (Sun) 01:51:55

あけましておめでとうございます。

昨年は色々とお世話になりました。
本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。m(__)m

Re: 謹賀新年(2012年)  - ハリー URL

2012/01/01 (Sun) 03:38:04

あけましておめでとうございます。

今年もサイトの更新楽しみにしております。
今年もよろしくお願いいたします。

Re: 謹賀新年(2012年)  - 門ヒカラ URL

2012/01/01 (Sun) 12:04:03

あけましておめでとうございます。

旧年中は大変お世話になりました。
本年もよろしくお願いいたします。

私からもお年賀を。
今年は学園都市線の電化開業を控えていますが、ベールに包まれたままの735系をはじめ、PDC141系やキハ40・48等の動向も気になるところですネ。

Re: 謹賀新年(2012年)  - ひがぽん

2012/01/01 (Sun) 19:32:40

あけましておめでとうございます。

本年もどうぞよろしくお願いいたします。

今春から活躍が期待される735系です。
学園都市線にも入るのでしょうか?

Re: 謹賀新年(2012年)  - 2号アパート

2012/01/02 (Mon) 08:51:09

あけましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いします。

今年は穏やかな年であると良いなと思っています。

Re: 謹賀新年(2012年)  - レカ郎 URL

2012/01/02 (Mon) 18:03:19

明けましておめでとうございます、昨年は大変お世話になりました。今年もよろしくお願いいたします。

>鉄塚とっくんさん
早速の画像ありがとうございます。そちらはなんとか石北貨物が延命になりましたが、それもそう長くはなさそうな感じがします。DDが老朽化でダメならば、コキを短くした上でDE15などのPPではダメなんでしょうかね?
今時期は遠軽までラッセルも深夜走ってますから、深夜ラッセルを撮って朝に貨物をというコースが成り立ちますね。

>ハリーさん
昨年はあまり遠出もせず、近場ばかりだったので更新する素材がどうもいまいち・・・という感じでしたし、フィルム1本使い切るのに1ヶ月以上かかるということもしばしばでしたが、今年はもっと出る回数が減る要素が多くなりそうな予感がします。そうなると更新の内容が薄くなってしまうのですけどね。

>門ヒカラさん
もう目の前に札沼線電化、引き続き石油輸送廃止が迫ってるんですよね。私もいい加減札沼へ足を運ばねばと思ってるんですが・・・。
気動車とDD好きな私としては今年はさびしい年となりそうです。
ただ札沼線の場合浦臼方面の直通列車がありますから、100%電車ということにはならないんですよね。にしても新型車が全然入って来ませんが大丈夫なのでしょうか?735系もなんかいまいちだと聞いていますし・・・。

>ひがぽんさん
随分長い事試運転を行っていて、未だに営業運転していない735系ですが、やっと今春営業なのでしょうかね?営業試運転を行うというのが昨年の夏頃の計画だったはずなのですが・・・。
あまりよくなく、735系はこれ以上作らないとも聞きますから、今年からはどうなるのかチェックですね。
LED表示なので撮影すると種別表示が切れてしまうのが残念なところです。

>2号アパートさん
これは梅小路ですね。北海道と違ってしっかりと機関庫ごとSLがいい状態で保存されているのはうらやましい限り。北海道は本州と違って独自開発の専用車が結構多いですから、コンテンツ的には不足はないはずなんですが、鉄道に価値を見出され、保存という方向にはなかなかいきませんね。
こちらで活躍していた花形機関車などもみんな本州へ渡ってしまっているのがなんだかな~と感じます。
ひょっとするとC62の1~3号機で最も状態がよくないのが苗穂に保存されている3号機かもしれませんね。


皆様からいただいた画像は後日記念画像集の方へ収蔵、展示させていただきます。

では私からも1枚年賀を。
どれにしようかと思ったんですが、昨年撮った写真をパパっと見て手が止まった1枚にしてみました。
内容的にも「おや?」というネタなんですが、この写真を撮ったのが3月10日の14時半過ぎ、そう、あの東日本大震災のちょうど1日前なんです。そして翌日もう1回リベンジと次の日にこの場所へ再度撮影に出たところ、あの震災の揺れをこの場所で味わうことになったんです。
この日は偶然にも735系の試運転はなく、やってこない735系を半信半疑で待つ中、突然気持ちの悪いめまいにも似た揺れを感じたというわけなんですが、そんなわけでひときわ印象深い1枚となっているんです。そんな写真を選んで見ました。これが今のところ私の735系最後の撮影になっています。

こうやって横から見ると帯がないので雪景色というのもあり、あまり目立たないなという印象を受けるんですが、撮影当時の雪景色に今は再び変わり、この撮影から、そして震災から1年目がだんだん見えてくる時期になってきましたね。

Re: 謹賀新年(2012年)  - 「ezoほたる」管理人Mail URL

2012/01/03 (Tue) 18:12:09

こんばんは。m(_ _)m

新年、明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。

今年もSLオホーツク号が走りそうです。昨年は撮影で追いかけましたが、今年は乗車も考えています。果たして切符が撮れるかどうかです。地元のファンとして何とか定期的に走って欲しいと思っていますが…。

では、お互いに今年も鉄分補給に励みましょうね。

Re: 謹賀新年(2012年)  - Hide URL

2012/01/03 (Tue) 23:11:40

明けましておめでとうございます

早々にご挨拶頂きありがとうございます。
今日函館から帰りました。
(毎年ですが年末は天候が悪く大変でした)
いつもながらレカさんの素敵な写真でのご挨拶、私のほうこそネタ切れ?作りかけの写真で年始の挨拶でしたwww
今年もよろしくね~^^

Re: 謹賀新年(2012年)  - レカ郎 URL

2012/01/05 (Thu) 17:11:36

あけましておめでとうございます

>「ezoほたる」管理人さん
今年もオホーツクにSLが走るんですね。なんだかんだ言って毎年そちらではどこかでSLが走るようになりましたね。次ぎは網走ー遠軽とかでしょうか?
ただこちらからだと遠すぎて・・・。昨年も遠すぎて断念しました。
せっかくオホーツクを走るならば、冬の湿原号と流氷ノロッコをトレードしても面白いかもしれませんね。流氷とSLなんて全国探しても他にないでしょうし。

>Hideさん
そちらへは投稿こそないものの、ROMさせていただいてます。私の知らない昭和中期の景色などがHideさんの手で色鮮やかに再現されていくのはすばらしいなと見させてもらってます。
昨年辺りから撮り鉄の方にも活動の場を広げられたようですから、そのうち現場で遭遇するなんてこともあるでしょうかね。



いただいた画像は後日記念画像集の方へ収蔵させていただきます。

Re: 謹賀新年(2012年)  - 特急北斗 URL

2012/01/08 (Sun) 03:04:54

遅ればせながら、明けましておめでとうございます。

時期柄、北見の方ではなかなか撮影が出来ない状態なので、帰省中の現在は撮影を楽しんでいる毎日です(笑)

今年は札沼線の電化開業となり、札幌圏のダイヤも大幅に変わりそうですね。
現在の住まいにはあまり関わりの無いダイヤ改正になりそうですが、地元には大きく関わってきそうなので要チェックといきたいところです。

今年も帰省の度に札幌圏に出没したいと思っているので、またどこかでご一緒したいですね。

駄作ながら今回も今回も写真を・・・
年始に宗谷方面へ遠征に行ってきまして、ラッセルの追っかけを敢行しました。
天気は良かったものの、代わりに雪が少なく迫力が微妙でした(汗)。今や貴重な定排を撮りに行けたのは良かったと思っています。

最後になりましたが、今年もどうぞよろしくお願いいたします。

Re: 謹賀新年(2012年)  - レカ郎 URL

2012/01/09 (Mon) 02:23:32

特急北斗さん あけましておめでとうございます。
札幌圏は近年のダイヤ改正はあまり大きく動くことはなかったですが、今年のダイヤ改正は大きな動きがみられそうですね。一部ダイヤを使ったページがある当方としてもいろいろ改正後に取材しなおさなければならないな~、大変だな~なんて今から思ってたり(笑)
札幌圏なのに取り残されたかのようにオール気動車という札沼線がついに本州などにある電車でのローカル線となってしまうのはさびしいですけどね。私としてはローカル線といえば気動車ですので。

新年早々に宗谷線ラッセルへ行かれたんですね。私も行きたいとは常に思っているものの、北線ではあまり雪跳ねには期待できず、かといって南線だと豪快なシーンを狙えても今度はクルマがスタックする可能性大ということで行けずにいます。二駆だと冬場は行動範囲が狭まってしまっていけませんね。


昨年は沿線でお会いすることがなかったですが、今年はお会いできればいいですね。

原色711 - 2号アパート

2011/07/02 (Sat) 23:02:50

こんばんは

友人からの情報で今日まで原色が室本の運用に入っていると言うので、本来なら今日の昼間撮影に行きたかったのですが、用事が出来たためせめて夜でもと思い島松駅に行ってきました。

順当に行くと明日は129Mからになると思いますが・・・。

Re: 原色711 - レカ郎 URL

2011/07/03 (Sun) 00:05:03

2号アパートさん こんばんは
やはりそうでしたか。実は私も今日の運用を偶然掴むことが出来たのですが、時刻表を頼りに追ってみたところ今日の東室蘭→札幌直通で戻ってくるのではないかと予想してたんですね。なので予想通りだったみたいですね。ただその後の運用が函線に入るはずということしか分からないのですが、すぐ翌日に入るとは思いませんでした。1日くらい空けるのかな~なんて思ってたもので。

札幌で最も狙いやすい232Mに入るのはどのタイミングなのか、ちょいちょい232Mを観測してどのくらいの周期で同じ編成が来るかを突き止める必要がありそうですね(笑)

232Mは岩見沢から回送して江別から客扱いとなるわけですが、江別で少し停車しますので、うまくやれば撮影した後追っかけて乗るということも可能ですね。

出場から1ヶ月程度になりますが、虫汚れなどが目立つようになってきたみたいですね。

Re: 原色711 - 鉄塚とっくん

2011/10/20 (Thu) 02:21:00

こんばんは。

711系では無いですが、原色つながりで私からも一枚。
今日は十勝遠征をして来ました。こちらは、利別駅で撮ったヨンマル君の2541Dです。

Re: 原色711 - レカ郎 URL

2011/10/20 (Thu) 09:23:40

鉄塚とっくんさん こんにちは
タラコ2両のしかも先頭に未更新車というありがたいシーンですね。出来れば挟み込むのではなく、タラコ2+1という編成の方が見た目がよかったかもしれませんね。
バックのモミジもなかなかいい感じです。

711系の原色は札幌圏だと朝の便ぐらいしか撮れなくなってきました。そもそも711系は日中時間帯は札幌圏に入ってこないので元々が撮りにくい被写体ではあるんですけどね。

それにしても個人的にタラコにはもう1年以上会ってません。というかタラコ色になって早々に撮っただけなので、少し汚れて味が出てきているようですから、会いに行きたいななんて最近思っています。
札沼線でもDC時代最後の記念でやってくれないでしょうか。

心配ですね・・・1184号機 - キハ40 831

2011/08/21 (Sun) 22:17:27

レカ郎さま、こんばんは

今夜も日記を読ませて頂きました
先日の石北運用の途中で故障してしまったDD51 1184ですが北旭川からはお馴染みの1080レで札幌へ向かっていきました

最近、よく見る熊ダブルとはまた違い撮る側にすると嬉しい画になったのでしょうけど・・・
私も正直言ってこの1080レを撮影した時は複雑な心境でした

一日も早く復調してもらいたいですね・・・

Re: 心配ですね・・・1184号機 - レカ郎 URL

2011/08/21 (Sun) 22:58:42

キハ40 831さん こんばんは
捕らえられていたんですね。私も1080レで回送したというのは聞いていましたが、元々東新潟からやって来た時からあまり調子のよくないカマでしたから心配ですね。
鷲別で直るのか、それとも苗穂へ送られるのかわかりませんが、原色が少ない中ですから早く復帰してほしいものですね。
私は土曜の2082レに1184号が入るような気がしていたんですが実際は1162号だったとか。あれ?と思ってはいたのですがこういうことだったんですね。

でも突然の離脱の割には2082レは通常通りDDで運行されましたし、1080レのスタイルもDF+DDながらも3重連ではなく重連なのが不思議です。本来1080レにつくはずだったDFは一体どこへ行ったんでしょうね。


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